东莞燃气发电机按需定制,中能机电科技有限公司

发电机***方法

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1、定日：在使用过程中保证每日***，每日检查柴油发电机组的工作情况并记录下来。以此检查柴油发电机组的机油平面，冷却液平面。每日检查柴油发电机组有无损坏、掺漏，掺漏，皮带磨损和有否松裂。

2、定周：首先要重复定日的一级柴油发电机组检查。检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油滤清器中的水或沉淀物。检查水过滤器以及起动蓄电池，并检查冷却器前后端的散热片并用清水冼。

柴油机穴蚀的产生

随着 现代柴油机的有效压力、转速、比功率不断提高，比质量越来越小，结构日益紧凑，气缸套壁厚有减薄的趋势，这使其抗穴蚀的能力有所下降。柴油机过热还会恶化柴油机熄灭过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增加。我们在维修实践中发现，现代柴油机的穴蚀损坏非常严重，许多柴油机的气缸套不是因为超过了磨损极限而更换，往往是因穴蚀损坏***换新。穴蚀已成为影响现代 柴油发电机使用寿命和可靠性的重要因素。

穴蚀的产生

穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被***成一些针状的孔洞，这些孔洞逐渐扩大、加深，***后形成深孔或裂纹；孔洞一般很清洁，没有腐蚀生成物。正确的停机操作，必须在控制屏上电时，按停机按钮才能使机组停止运行。湿式缸套直接与冷却液接触，不可避免地逐渐被穴蚀；而干式缸套虽然不与冷却液直接接触，但缸套座同样受到穴蚀，缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后，就会进一步***干式缸套。

柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：

1、对于增压式柴机组，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降。

2、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。

3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。

4、长期小负荷运行，还会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。