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发布时间:2020-03-18 05:01:03
发电机***方法
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1、定日:在使用过程中保证每日***,每日检查柴油发电机组的工作情况并记录下来。以此检查柴油发电机组的机油平面,冷却液平面。每日检查柴油发电机组有无损坏、掺漏,掺漏,皮带磨损和有否松裂。
2、定周:首先要重复定日的一级柴油发电机组检查。检查空气滤清器,清洁或更换空气滤清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油滤清器中的水或沉淀物。检查水过滤器以及起动蓄电池,并检查冷却器前后端的散热片并用清水冼。
如何控制车载柴油发电机组噪音
车体隔声处理 原有车身的隔声量不能满足整机降噪要求,必须对车身的吸声隔声重新设计。将车身两侧和顶部的内装饰板拆除,更换为2mm的镀锌钢板,在镀锌钢板的表面粘一层3mm的阻尼橡胶板,在橡胶板外面设l00mm的吸声层,以减少车箱内的混响声。为了可靠监控发电机组的运行情况,在车箱前面设计采用6mm的透明PC耐力隔声板,将控制箱安装在PC板的外面,便于工作人员操作。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油缺乏,当柴油机再次启动时会因光滑不良而加剧磨损。
柴油机穴蚀的产生
随着 现代柴油机的有效压力、转速、比功率不断提高,比质量越来越小,结构日益紧凑,气缸套壁厚有减薄的趋势,这使其抗穴蚀的能力有所下降。我们在维修实践中发现,现代柴油机的穴蚀损坏非常严重,许多柴油机的气缸套不是因为超过了磨损极限而更换,往往是因穴蚀损坏***换新。穴蚀已成为影响现代 柴油发电机使用寿命和可靠性的重要因素。我在这方面也求证了电机班的同志,他们说可以少量拉掉电刷,他们平时更换时也要拉掉再更换的,但也建议不要同时拉掉多个电刷。
穴蚀的产生
穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被***成一些针状的孔洞,这些孔洞逐渐扩大、加深,***后形成深孔或裂纹;孔洞一般很清洁,没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触,不可避免地逐渐被穴蚀;从近年来我国柴油发电机组整体销售情况来看,产量增速正逐渐放缓,这主要是因为***用电缺口缩小,产品主要应用市场日益饱和。而干式缸套虽然不与冷却液直接接触,但缸套座同样受到穴蚀,缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后,就会进一步***干式缸套。
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