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柴油发电机组带负荷急停机的后果

在冷却水量缺乏或冷却水、机油温渡过高的状况下运转--柴油发电机冷却水量缺乏会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会惹起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧降落，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的毛病。励磁机电刷考虑其电压等级比较低裸l露在外面，在此也建议一下检修定期清洁。柴油发电机冷却水、机油温渡过高会加快机油老化蜕变和烧损，且机油黏度降落，套缸和活塞及主要摩擦副的条件光滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机熄灭过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增加

发电机***方法

D级***

1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。

2、清洁或更换空气滤清器。拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。

3、检查调整气门间隙。更换摇臂室上下垫。检查风扇及支架，并调整皮带。检查增压器。

4、检查柴油发电机组电气线路。检查电机励磁部分线路。、检量仪表箱内连接线路。

5、检查水箱及外部清洗。修理或更换水泵。拆检油缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。

6、检查或调整电子调速工作状况。对准柴油发电机组润滑点压注润滑油脂。

7、对准柴油发电机组励磁部分进行除尘工作。

8、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。

9、定期清洗并校正喷油嘴、燃油泵。

如何控制车载柴油发电机组噪音

机械噪声

内燃机的机械噪声是发动机运动部件，例如活塞、连杆、气门等零件的上下运动，曲轴、齿轮组旋转运动而产生的。

电磁噪声

发电机的转子在电磁场中高速旋转产生电磁噪声。

上述噪声源在有限的车载空间内经多重反射、叠加而强化，辐射出甚为强烈的车外噪声;而其中以通风噪声和排烟噪声***为突出。柴油发电机冷却水、机油温渡过高会加快机油老化蜕变和烧损，且机油黏度降落，套缸和活塞及主要摩擦副的条件光滑条件恶化，产生异常磨损。改造前现场实测，该车载柴油发电机组在额定工况下未装排汽消声器时整车噪声达到98dBA;安装简易排汽消声器后整车噪声达到的90-95dBA (1米处声压级)