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发布时间:2020-03-08 04:36:17
如何控制车载柴油发电机组噪音
发电机组主要噪声源的产生
机理与传播分析
柴油发电机组的主要噪声源是内燃机尔排气噪声、进气噪声、冷却风扇噪声、燃炽噪声,凌重柴油发电机组供应,以及内燃机和发电机、励磁机等的和械噪声和电磁噪声
燃烧噪声
当内燃机汽缸燃烧室内被压缩的可燃指合气爆燃时,不仅放出大量的热能和动能柞功,也同时产生高强度的燃烧噪声。该噪声一方面通过发动机壳体向外辐射结构噪声,一方面通过排汽通道对外辐射排汽噪声。
如何控制车载柴油发电机组噪音
受到体积、重量、热工性能和改装工艺的限制,其整车噪声控制的难度甚大。我公司研究针对依维柯车载125KW柴油发电机组的噪声特点和使用要求,对总体布局、进排风消声通道、排烟消声系统以及车体的隔声、隔振结构进行了系统研究和全l面优化设计。在确保车辆外形及驾驶操控符合交管部门规范、使用、维护和热工性能满足正常发电工艺要求的前提下,使整车噪声得到了有效的控制,凌重柴油发电机组公司,实现了整车降噪结构的紧凑、高l效和轻量化。
柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、活动性差,是机油泵供油缺乏,凌重柴油发电机组出售,机器摩擦面因缺油光滑不良,形成急剧磨损,以至发作拉缸、烧瓦等毛病。因而,凌重柴油发电机组,柴油发电机柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度到达40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充沛后,方可转为正常行驶。
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